VAG COM vcds v17.1 Français Version complète Nouveauté 2017

89,00 €
TTC

Interface de diagnostic (HEX+CAN-USB) pour VW Audi Seat Skoda – Compatible véhicules jusqu'à 2016.

Installation a distance par teamviewer
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Nouveautés:

- Les principales nouveautés de cette version sont une correction majeure de bugs et une meilleure compatibilité avec Windows 10. 

 

Fonctions principales : 

- Lire et effacer les codes défauts, voyant d'airbag et autres (si furtif) 

- Faire une remise à zéro des entretiens vidange 

- Faire des tests actionneur 

- Modifier certains paramètres des ECU 

- Activer l’anti car-jacking (vérrouillage automatique des portes dès que la vitesse de la voiture atteint 20 Km/h) 

- Activer l'ouverture et la fermeture des quatre vitres électriques en même temps en appuyant sur un seul bouton 

- Modifier la climatisation 

- Activer le régulateur de vitesse après l'installation du commodo 

- Lire les nouveaux codes de PIN/SKC à 7 chiffres pour ajouter et programmer de nouvelles clés et/ou télécommandes de tout le dispositif anti-démarrage ! 

- Lire le kilométrage réel inscrit dans le calculateur sur certain modèle 

- Vérifier les paramètres moteur etc ...

 

Logiciel VCDS 17.1 en francais.

 

DESCRIPTION:

Système de diagnostic sous Windows(R) pour VW/Audi/Seat/Skoda. VCDS est un logiciel qui émule les fonctions des très coûteux outils de diagnostic des concessionnaires VW, sur un simple ordinateur PC!

COMPATIBILITE:

Vous devez posséder un PC/Notebook avec au moins 500 MHz et 512Mo de RAM, un système d’exploitation: Windows 2000, XP Home/Professionnel/64bit), Vista ou 7 (32/64bit), Windows 8/10  (32/64bit) et un port USB.

Exemple d'utilisation

-Lire et effacer les codes défauts 

-Faire une remise à zéro 

-Faire de l’auto test des ECU 

-Modifier certain paramètre des ECU 

-Activer l’ouverture et la fermeture des quatre vitres électriques en même temps en appuyant sur un seul bouton 

-Modifier la climatisation

-Ajouter une nouvelle clé ou télécommande 

-Lire le kilométrage réel inscrit dans le calculateur 

-Activer de l’anti car-jacking (verrouillage des portes dès que la vitesse de la voiture atteint 20 Km/h).

-Activation de l’ouverture et Fermeture des 4 vitres électriques en même temps en appuyant sur un seul bouton.

-Activation du régulateur de vitesse.-Support des passerelles CAN installées dans certains modèles 2012.

-Support amélioré des calculateurs esclaves pour le protocole UDS.

-Accès à tous les modules de contrôle du GROUPE VAG exécutant les nouveaux protocoles KWP-2000.

-Affichage des informations de chronométrage critiques sur les moteurs TDI en forme graphique.

-Restauration de la fonction de détection visuelle des court-circuit sur ligne K-Type de calculateur (principalement pour les ABS) maintenant affiché dans l’écran 

principal si l’information est disponible dans le fichier label correspondant.

-Vérification des paramètres moteurs.

L’interface peut tester tous les organes principaux et annexe du véhicule dont voici plusieurs exemples:

-Interrogation des calculateurs de leurs mémoires de pannes.

-Test dynamique du turbo à géométrie variable.

-Test dynamique du débitmètre à film chaud.

-Test des actionneurs (exemple: électrovanne de limitation de pression de suralimentation N75)

-Test des différents capteurs (de pression, de température, de pression atmosphérique...)

-Test de la quantité d’air absorbée par le moteur (ralenti et en charge)

-Test de la quantité de carburant injectée (test de la pompe d’injection - tiroir de régulation, clapet du début d’injection - transmetteur de course de tiroir de régulation)

-Adaptation des valeurs dans les différents calculateurs (Exemple: modification de l’ouverture de la soupape de la valve EGR)

-Test de la valve EGR (recyclage des gaz)

On peut aussi commander certains organes du véhicule lorsque l’on passe en réglage de base dans le logiciel: 

-La soupape de la valve EGR afin de voir si elle n’est pas bloquée.

-La tringle de commande des aubes du turbo pour voir si elle n’est pas bloquée ou sa capsule abimée.

-On peut procéder à des valeurs adaptatives dans les calculateurs.

-Augmenter ou diminuer la quantité de carburant.-De limiter via le calculateur moteur (ECU) l’ouverture et la fermeture de la soupape de la valve EGR afin de limiter son encrassement dans le temps. 

-La remise à zéro des services d’entretien au tableau de bord après avoir effectué une vidange.

LISTE DES VEHICULES COMPATIBLES

Le VAG-COM VCDS V15.7.1 travaille avec à peu près tous les véhicules du groupe VAG de 1994 à 2016. Support de l'interface HEX-NET.  

AUDI 

Audi A1 2010+

Audi A2 (8Z) 2000 - 2008

Audi A3/S3 (8L) 1997 - 2008

Audi A3/S3 (8P) 2004+

Audi A3 Cabriolet (8P chassis) 2008+

Audi A4/S4/RS4 (8D) 1995 - 2008

Audi A4/S4/RS4/Cabriolet (8E/8H) 2001+

Audi A4/S4/RS4/Cabriolet (??) 2008+

Audi A4/S4/RS4 ("B7" platform) 2005+

Audi A4/S4/RS4 (B8 platform, 8K chassis) 2008+

Audi A5/Cabriolet 2007+

Audi A5/S5 Cabriolet (8F chassis) 2010+

Audi A5/S5 (B8 platform, 8T chassis) 2008+

Audi 100/A6/S6 (4A) 1991 - 1997

Audi A6/S6/RS6/allroad (4B) 1997 - 2006

Audi A6/S6/RS6 (C6 platform, 4F chassis) 200

Audi A7

Audi Q3

Audi Q5 2007+

Audi Q5 (8R chassis) 2009+

Audi Q7 (4L) 2006+

Audi 

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