SPI 028

SPI 028
Modèle : SPI 028
Disponibilité : En Stock
Prix : 99,00€

La mémoire pour les logiciels et les données est implémenté comme un composant programmable en écus depuis longtemps maintenant. Depuis ces composants sont effaçables même comme une partie de l'assemblage de véhicules industriels d'écus de plus en plus choisi d'offrir la possibilité de re-charger / remplacer le contenu du logiciel et des données de l'unité de contrôle respectifs, en plus de l'analyse et des mécanismes de détection d'erreur.

En agissant ainsi les constructeurs automobiles d'atteindre la capacité de travailler connaissances trouvés après la production a commencé dans le REEE de voitures déjà livrées. de leurs écus.

Avec l'aide de cette interface le technicien tuning est capable de charger un fichier modifié dans l'ECU, sans les tracas précédemment inévitables d'emplois mécaniques sur cette unité même.

pas besoin de démonter l'ECU
courtes périodes d'attente pour le client
la possibilité d'inverser la mise à niveau du logiciel sans aucune trace, par exemple lors de la vente de la voiture

Aussi pratique que cela soit, c'est aussi une affaire délicate:

pas tous les écus permet la lecture à ses données via cette interface de service
vous puissiez facilement vous écraser un fichier de réglage tout en procédant à une inspection
pas de simulation possible; cet convenance seulement limité à des fins de recherche
un véhicule réel est essentielle - stand-alone ECU est problématique
Le SPI est un co-développement par nous et la compagnie anglaise Superchips, qui offrent leurs fichiers de réglage propres à un système similaire. Mais si vous avez besoin pour charger vos propres fichiers en série, nous pouvons vous offrir l'indépendance EVC SPI système de lecture et l'écriture de calculateurs.

Pour programmer une un écu a besoin d'une clé client en plus du logiciel, une boîte de l'adaptateur et le câble de connexion. Lors de la programmation de l'ECU pour la première fois la clé de la clientèle est relié en permanence à NIV de la voiture respective (numéro d'identification du véhicule). Ainsi, ce processus de programmation peut être faite aussi souvent que vous voulez, mais la prochaine voiture aura besoin d'une clé client vide.

Grâce à cette méthode d'octroi de licences de la poursuite du développement de types autre voiture est assurée tandis que les versions équipées essentiellement peuvent être conservés au lieu abordable.

Selon l'ECU, la lecture des fichiers resp. les fichiers de réglage de programmer une autre longueur que l'eprom. Par ailleurs une identification doit être mis dans le fichier de réglage. Les deux peuvent avoir pour conséquence que la somme de contrôle peut être corrigé seulement avec WinOLS.

Recommandations pour l'utilisation de SPI:

Système d'exploitation: Win98, WinME, Win2000, WinXP
Ports: parallèle, série (adaptateur SPI105 ne fonctionne pas sur toutes les voitures)
Codification des marchandises (SPI200 / SPI230):
Avec l'aide du programme fourni de codage vous êtes capable de crypter vos fichiers de réglage et de le livrer en collaboration avec les touches client codé à votre revendeur. Ainsi, votre savoir-faire est protégé et vous avez le contrôle sur le nombre de voitures à l'écoute.
 

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